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평일 Am 09:00 ~ Pm 07:00
주말·공휴일 휴무
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 나도한표
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해운 업무/영업의 인재!!
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| 닉네임 |
해** (남,1981년생) / overcl** |
연락처 |
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| 희망근무지역 |
서울/전체 | 경기/전체 |
희망연봉 |
면접후 결정 |
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| 지원분야 |
업무,오퍼레이터 > 오퍼레이터
영업,영업관리 > 해외영업 |
희망근무형태 |
경력직 | 정규직 |
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 학력사항
( 최종학력 : 대학교졸업(4년) )
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| 2000/3 ~ 2008/2 |
○○○○○○ 대학교 신문방송 신문방송학과 졸업 |
경력사항
( 경력년수 :
06년 )
보유기술·자격사항·외국어
| 보유기술 |
** 지엘머천트마린 **
[수행 프로젝트]
■ 국내 및 해외 영업 및 거래처 관리
- 8K~15K TWEEN DECK 동남아 LINER 수출 영업 및 화주 관리
(월 평균 3항차 배선)
- 주요항로 : INCHON/MASAN to SINGAPORE/INDONESIA/MALAYSIA
- 주요화물 - H-BEAM & COIL & MACHINERY
- 항차당 이익 : 평균 약 $65,000
- 주거래 화주
글로비스, CJ 대한통운, 현대로지스틱스, 대림코퍼레이션, 휴맥스해운항공, 도이그로 코리아, SDV 코리아, 에스프리트 등
[퇴사사유] 경역악화
**해광상선**
[수행 프로젝트]
-. TUG/BARGE 사선 3척, 5K급 사선 1척, 2K~3K 사선 7척 및 월평균 7~8척의 TC 선박운항 및 영업.
-. 선적 화물 관련 수출입 업무.
-. 거래선 관리 및 확장 영업 - 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 대기업들과의 커뮤니케이션
창구 역할을 하며 매년 업체 평가 시 높은 점수를 받아 신규 운송 구간
계약을 성사시켜 회사 매출액 증대에 기여.
-.화주사들로 하여금 본인을 편한 상대로 인식을 시켜 항상 좋은 관계를 유지
[운항 지역 및 화물]
TUG/BARGE - 주요항로 : NANTONG/ZHANGJIAGANG/SHANGHAI to MOKPO/ULSAN/OKPO
주요화물 : HATCH COVER & CARDECK
기간 : 2008년 08월 ~ 2009년 12월
5K 선박 - 주요항로 : NANTONG/ZHANGJIANG/SHANGHAI to MOKPO/ULSAN
주요화물 : HATCH COVER & CARDECK
기간 : 2008년 08월 ~ 2010년 12월
2K~3K 선박 - 주요항로 : 일본주요항구(OITA/MIZUSHIMA/FUKUYAMA/OSAKA/NAGOYA/TOKYOBAY) to
POHANG/ULSAN/BUSAN/MASAN/KWANGYANG/MOKPO)
주요화물 : STEEL PLATE/STEEL ANGLE/COIL
기간 : 2008년 07월 ~ 2014년 06월
연간 평균항차 수 : 선박당 약 45항차
연간 운송 물량 : 약 150만 R.TON
선박 1항차당 이익 : 한중일 GENERAL BULK - 평균 약 $5,000
[주거래 화주]
현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업, 삼성중공업, 대우조선해양, 대우인터내셔널, 글로비스,
CJ 대한통운, 인터지스 외 다수의 중국 회사
[퇴사사유] 회사 부도 |
| 자격사항 |
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| 외국어 |
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상세 경력 및 자기소개서
ㆍ최종수정일 : 2015/09/24 15:26:46
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